La modernización de la infraestructura portuaria es esencial para fortalecer la competitividad comercial y económica de una nación.
(M&T)-. Con el objetivo de optimizar las operaciones en Puerto Caldera, Costa Rica lanza un ambicioso plan de renovación que busca incrementar la capacidad de manejo de carga y mejorar la eficiencia de sus terminales.
El Instituto Costarricense de Puertos del Pacífico (INCOP) ha publicado el cartel de licitación para modernizar Puerto Caldera, el segundo puerto más importante del país. Este proyecto contempla una inversión de US$600 millones y busca mejorar las terminales de contenedores, granelera y carga general, para así ampliar la capacidad operativa y responder a la creciente demanda de comercio internacional.
La modernización incluye, en la primera fase de la terminal de contenedores, la construcción de un nuevo frente de atraque, ampliación del patio de contenedores, pavimentación y la instalación de tres nuevas grúas. En la terminal granelera, se construirá una explanada, se mejorarán los accesos viales, y se añadirán dos postes de amarre, junto con dos grúas y dos tolvas. Para la terminal de carga general, se proyecta un nuevo muelle de 250 metros de longitud y 13.6 metros de profundidad.
Warner Quesada, presidente del INCOP, explicó que esta modernización permitirá a Puerto Caldera aumentar su capacidad de atención, pasando de 650 a 900 buques anuales y duplicando el manejo de carga, de 6 millones a 11 millones de toneladas. Además, en cuanto a contenedores, se espera que la movilización anual pase de 300,000 a 700,000 unidades.
La administración del presidente Chaves Robles ratifica su compromiso con la modernización de esta infraestructura clave, con miras a cortar el rezago actual y fortalecer la economía nacional al mejorar la eficiencia logística en el comercio exterior.
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