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Más cerca, más rápido: La nueva ventaja competitiva

Foto del escritor: Walter Rivera
Walter Rivera
hace 6 minutos
2 min de lectura

Durante años, muchas empresas construyeron sus cadenas de suministro buscando producir al menor costo posible, aunque eso significara fabricar a miles de kilómetros del consumidor. Hoy, esa lógica está cambiando: estar cerca del cliente se está convirtiendo en una ventaja competitiva.



(M&T)-. El nearshoring y la regionalización están modificando no solo dónde se fabrica, sino también dónde las compañías compran insumos, almacenan inventario y establecen centros de distribución. El objetivo es reducir tiempos de respuesta, ganar flexibilidad y disminuir la exposición a interrupciones en cadenas demasiado extensas.


En América Latina, esta transformación ya está moviendo inversiones. Costa Rica ha ganado terreno en manufactura avanzada, Guatemala atrae operaciones que buscan tiempos más cortos hacia Norteamérica y Panamá refuerza su papel como centro regional de distribución y almacenamiento.


La competencia, por tanto, ya no ocurre únicamente entre productos o precios. También se libra en quién puede tener inventario disponible más cerca, reponerlo con mayor rapidez y reaccionar antes ante cambios en la demanda.


Esto está dando mayor importancia a centros de distribución regionales, almacenes, transporte multimodal y proveedores ubicados cerca de los principales mercados. Maersk señala que las compañías están fortaleciendo cadenas intrarregionales y posicionando inventarios más próximos a los consumidores finales.


Para las empresas, acercarse al cliente también puede implicar un cambio en la forma de evaluar costos. Producir lejos puede seguir siendo más barato en determinadas categorías, pero una cadena más corta puede reducir tiempos de tránsito, mejorar la capacidad de respuesta y disminuir algunos riesgos operativos.


La tendencia abre oportunidades para operadores logísticos, desarrolladores de infraestructura, fabricantes y proveedores locales capaces de integrarse en esas nuevas redes. Sin embargo, también aumenta la presión sobre los países para mejorar conectividad, infraestructura, digitalización y eficiencia logística.

En la nueva geografía de los negocios, la distancia vuelve a importar. La empresa que consigue producir, almacenar y entregar más cerca de su mercado puede ganar algo cada vez más valioso: tiempo para responder antes que sus competidores.


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