Informe del Banco Mundial posiciona a Puerto Cortés como el #1 del CA-4

El desempeño portuario se ha convertido en un indicador clave para medir la competitividad logística de los países, y en este ámbito, Puerto Cortés vuelve a destacar como un referente regional.

(M&T)-. Según el más reciente Container Port Performance Index (CPPI) elaborado por el Banco Mundial y S&P Global, el puerto hondureño se posiciona como el #1 en el CA-4 (Guatemala, El Salvador, Honduras y Nicaragua) y Belice, consolidando su reputación como uno de los más eficientes de Centroamérica.

De acuerdo con los datos del informe que analiza el desempeño de los puertos entre 2020 y 2024, Puerto Cortés ha mantenido una trayectoria estable y positiva, con un avance sostenido en los últimos años. Pasó del cuarto lugar en 2023 al segundo puesto a nivel centroamericano, reafirmando su liderazgo dentro del bloque CA-4 y Belice. Este resultado refleja una eficiencia operativa constante, un aspecto esencial en tiempos en que la estabilidad logística enfrenta múltiples desafíos globales.

El estudio evalúa factores como el tiempo promedio que las embarcaciones permanecen en puerto, un indicador directo de productividad. En este punto, Puerto Cortés sobresale por su desempeño constante, incluso frente a choques internacionales como la pandemia, la crisis del Mar Rojo y las restricciones de tránsito en el Canal de Panamá, que afectaron la operatividad de muchos puertos en 2024.

En el comparativo regional, Puerto Moín-Limón (Costa Rica) lideró la lista centroamericana con un CPPI de 47 y ranking global 66, seguido por Puerto Cortés (CPPI 22 y posición 110), mientras que Puerto Barrios (Guatemala) ocupó el tercer lugar con CPPI 12 y ranking 145. Este rendimiento coloca al puerto hondureño como un actor clave del Triángulo Norte y un referente en eficiencia frente a la volatilidad del sector.

Estar en la posición 110 a nivel mundial y consolidarse como el segundo mejor de Centroamérica ratifica la capacidad de Puerto Cortés para mantener su competitividad y resiliencia ante un entorno logístico cambiante. Su consistencia operativa lo proyecta como un socio estratégico confiable para el comercio regional y global, generando confianza en los inversionistas y en la cadena de suministros internacional.

Detrás de estos resultados se encuentra la gestión de la Operadora Portuaria Centroamericana (OPC), subsidiaria de International Container Terminal Services, Inc. (ICTSI). La empresa, con sede en Filipinas y presencia en Asia, América, Europa, Medio Oriente y África, ha liderado la modernización, expansión y operación de la terminal de contenedores y carga general de Puerto Cortés, aplicando tecnología avanzada, infraestructura moderna y estándares internacionales de eficiencia.

ICTSI ha sido reconocida globalmente por sus alianzas público-privadas sostenibles, enfocadas en el desarrollo responsable y la creación de valor en las comunidades donde opera. En el caso de Honduras, la gestión de OPC ha contribuido a fortalecer el papel de Puerto Cortés como motor logístico del país y enlace vital del comercio centroamericano con el mundo.