El valor de la carga entre Costa Rica y Jacksonville supera los US$425 millones en 2026
Costa Rica se consolida como el segundo socio centroamericano de JAXPORT, que presentará su oferta logística en el VI Foro de CADEXCO el próximo 17 de noviembre en San José.
El intercambio de carga contenerizada entre Costa Rica y el Puerto de Jacksonville (JAXPORT) experimentó un crecimiento interanual del 35,96% durante el año fiscal 2026, alcanzando un valor total de US$425 millones superando los US$312 millones reportados en el período fiscal anterior de acuerdo con datos de PIERS).
La relación comercial destaca por su simetría: las importaciones hacia el norte representaron US$205.872.188 (el 48,41%). Con estos números, Costa Rica se ubica como el segundo socio comercial centroamericano de Jacksonville, abarcando el 26,87% del total regional en valor de carga contenerizada.
Por su parte, el comercio exterior costarricense general se mantiene dinámico, impulsado de enero a agosto de 2026 por envíos de bienes como la piña, el banano y los alimentos procesados que crecieron un 4% según PROCOMER.
“Los agentes de carga construyen las rutas de sus clientes, y la decisión se toma puerta a puerta. Nuestro equipo comercial los conecta con navieras, terminales y proveedores logísticos en Jacksonville para que puedan comparar la ruta completa, empezando por un envío recurrente”, afirmó Juan Pablo Acosta Magaña, director de Ventas de Carga para América Latina de JAXPORT.
Opciones logísticas y conectividad marítima
Para sostener este flujo, las rutas puerta a puerta ofrecen diversas alternativas competitivas para los agentes de carga y exportadores:
Crowley: Brinda acceso directo desde el puerto de Moín a Jacksonville con un tiempo de tránsito de cinco días de puerto a puerto.
Gemini Cooperation (Hapag-Lloyd y Maersk): Ofrece conexiones mediante transbordo en Cartagena.
MSC: Operando el servicio Ecuador-NWC como ruta alternativa hacia Costa Rica tras escalas en puertos sudamericanos.
En tierra, JAXPORT conecta de forma directa con tres autopistas interestatales (I-10, I-95 e I-75), recibe 40 trenes diarios y enlaza con una red superior a 150 empresas de transporte terrestre, permitiendo llegar a más de 98 millones de consumidores en un día de trayecto por camión. Su canal de navegación, con una profundidad de 47 pies (14,3 metros), recibe buques post-Panamax con carga completa dentro de sus 28 servicios activos con América Latina.
Como parte de su estrategia de acercamiento regional, JAXPORT participará como patrocinador en el VI Foro de Eficiencia Logística de la Cámara de Exportadores de Costa Rica (CADEXCO), que se llevará a cabo el 17 de noviembre en San José.
La delegación del puerto estará integrada por Juan Pablo Acosta Magaña y David Briceño, director de Desarrollo de Carga para el sureste de EE. UU. Ambos sostendrán encuentros de trabajo en el país del 16 al 18 de noviembre con autoridades portuarias, navieras, cámaras y propietarios de carga para evaluar oportunidades de optimización en la cadena logística bilateral.
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