Dragado en Puerto Quetzal permitirá un acceso más ágil y seguro, impulsando la competitividad en Guatemala

Esto ayudará a recuperar entre 2.1 y 3.9 millones de toneladas métricas de carga en los próximos tres años, esto según un estudio técnico donde se destacan los beneficios logísticos y económicos.

Durante los próximos días, arribará la draga que realizará los trabajos en Puerto Quetzal, una iniciativa que cuenta con el respaldo de operadoras como APM Terminals, Zeta Gas, Repimex, Temsa y Expogranel. La Portuaria Quetzal (EPQ) estará facilitando el desarrollo de los trabajos previstos para iniciar en septiembre.

Una medida que responde a los problemas operativos ocasionados por la acumulación de

sedimentos en el canal de acceso y zonas de maniobra que, según el estudio técnico realizado por AGEXPORT, AMCHAM y ASONAV, han generado tiempos de espera de hasta 37 días por embarcación y sobrecostos diarios que oscilan entre US$28.000 y US$45.000, dependiendo del tipo de buque.

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Los resultados del estudio realizado, estiman que las pérdidas acumuladas por falta de dragado entre abril y mayo de este año ascienden a entre US$6.7 y US$14.5 millones, por concepto de carga no movilizada. A mediano plazo, el impacto económico positivo de la mejora operativa se calcula en un rango de US$95.7 a US$206.4 millones, equivalente a entre 0.09% y 0.19% del PIB anual del país.

“El dragado permitirá un acceso más ágil y seguro al puerto. El estudio técnico que realizamos en conjunto indica que se reduciría los tiempos de espera en hasta 5 días promedio. Detrás de cada decisión técnica hay un impacto directo en la economía familiar, en la estabilidad de las empresas y en la capacidad del país de competir a nivel internacional porque mejoraría la planificación logística para los sectores exportadores e importadores", aseguró la Directora de Relaciones Institucionales de AGEXPORT, Fanny D. Estrada.

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“Puerto Quetzal moviliza alrededor del 50% de la carga marítima guatemalteca y es considerado uno de los principales pilares del comercio exterior del país. La ejecución de este dragado por parte de cinco empresas privadas es un claro mensaje de la confianza y buena comunicación que se tienen con las autoridades portuarias del país. Este dragado recupera la seguridad en el atraque y desatraque de los buques, genera mejores condiciones para aumentar la eficiencia operativa del puerto y fortalecer la competitividad logística de Guatemala”, Ricardo Quezada, Vicepresidente de la Asociación de Navieras de Guatemala, ASONAV.